В проекты этих лодок заложены проверенные веками классические обводы английских гребных судов. Корпус лодок выполнен с имитацией под клинкерную обшивку(обшивка доской «внакрой»), что придаёт ей дополнительную жёсткость. Киль-плавник по всей длине корпуса обеспечивает остойчивость на курсе; Максимально полные обводы подводной части – отличную устойчивость. Лодки отлично ходит как под вёслами так и под двигателем небольшой мощности. Непотопляемость обеспечена большими воздушными объёмами между наружным и внутренним корпусом. Привальный брус по всему периметру защищает борта лодки от повреждений (как свои, так и чужие). Небольшой вес и габарит по ширине позволяют перевозить их на багажнике легкового автомобиля

Модель	SL-220
Длина, м	2,2
Ширина, м	1,25
Высота борта, м	0,45
Вместимость, чел	2
Вес, кг	36
Максимально допустимая мощность подвесного мотора, л.с.	2

Модель	SL-280
Длина, м	2,8
Ширина, м	1,25
Высота борта, м	0,5
Вместимость, чел	3
Вес, кг	45
Максимально допустимая мощность подвесного мотора, л.с.	2.5

Модель	SL-330
Длина, м	3,37
Ширина, м	1,35
Высота борта, м	0,5
Вместимость, чел	3
Вес, кг	60
Максимально допустимая мощность подвесного мотора, л.с.	3.5

Моторно-гребная лодка Sealark 320
В основу проекта заложены традиции Финского судостроения. Имея высокий надводный борт, малый вес, острые носовые обводы и большую ширину по палубе, лодка сочетает в себе такие замечательные качества как:
•    Высокая скорость под двигателем 5-6 л.с.;
•    Достойная мореходность;
•    Большой внутренний объём.
•    Продольный киль-плавник обеспечивает лодке хорошую курсовую устойчивость.
Комплектация
•    Привальный брус по всему периметру;
•    Релинги из нержавеющей стали;
•    Закрываемый носовой и кормовой рундук под сидениями.
Не каждая серийная лодка имеет такую комплектацию при её стоимости. По желанию лодку можно дооборудовать тентом, поворотным креслом, держателями для удочек и многим другим.